الصيانة الدورية لمراوح التبريد: لتجنب ارتفاع حرارة المحرك

في المناطق ذات الحرارة المرتفعة وظروف القيادة داخل المدن، تُعد مراوح التبريد البطل الخفي الذي يحافظ على حرارة المحرك ضمن النطاق الآمن. لا يقتصر دور نظام التبريد على المبرد (الرادياتير) فقط، بل تعتمد فعاليته على أداء المراوح. إهمال صيانتها الدورية قد يؤدي إلى ارتفاع مفاجئ وخطير في حرارة المحرك.

الوظيفة الحيوية لمراوح التبريد

تعمل مراوح التبريد كبديل طبيعي للهواء. فعندما تكون سرعة السيارة منخفضة (مثل الازدحام المروري) أو في وضع الخمول، لا يتدفق هواء كافٍ عبر الرادياتير لتبريد سائل التبريد.

الدور الأساسي: تسحب المراوح الهواء البارد من خارج السيارة وتدفعه بقوة عبر شبكة الرادياتير، مما يسرّع تبديد حرارة السائل.
الحماية من الضغط الحراري: عند تشغيل المكيف، تزداد سرعة المراوح لتعويض الحرارة الناتجة عن مكثف التكييف المثبت أمام الرادياتير.

متى يجب فحص وصيانة مراوح التبريد؟

لأن المراوح لا تعمل باستمرار (إلا عند تشغيل التكييف)، قد لا تلاحظ عطلها فورًا. لذلك يجب أن يكون الفحص استباقيًا:

• الفحص البصري الدوري (كل 10,000 كم): تحقق من الشفرات بحثًا عن أي كسر أو تشقق، وتأكّد من سلامة الأسلاك والمقابس الكهربائية.

• الفحص قبل الصيف: قبل أشهر الحر الشديدة، خصوصًا في الخليج، تأكد من أن المروحة تعمل بكامل طاقتها عند تشغيل المكيف.

• فحص الأجزاء المرتبطة (كل سنتين أو 40,000 كم):

  • الفيوزات (Fuses) والمرحلات (Relays): تأكد من سلامة المرحل المسؤول عن سرعة المروحة العالية.

  • حساس الحرارة: تحقق من أن الحساس يرسل الإشارة الصحيحة لتشغيل المروحة عند بلوغ درجة الحرارة المحددة.

علامات تلف مراوح التبريد

احذر هذه العلامات التي تشير إلى فشل قريب أو فعلي في المروحة:

• ارتفاع حرارة المحرك عند التوقف: إذا ارتفع المؤشر أثناء التوقف وانخفض عند السير، فالمروحة لا تعمل كما يجب.

• المروحة لا تعمل مع المكيف: شغّل المكيف على البارد. إذا لم تدُر المروحة أو دارت ببطء، فالمشكلة كهربائية أو في المحرك.

• أصوات صاخبة أو احتكاك: يدل على تلف في محرك المروحة أو عدم توازن الشفرات.

• تشغيل المروحة باستمرار: استمرار عملها بعد إيقاف المحرك يشير إلى خلل في الحساس أو المرحل.

حلول الصيانة والوقاية

• التنظيف: نظّف شبكة الرادياتير وشفرات المروحة برفق لإزالة الأوساخ التي تعيق تدفق الهواء.

• استبدال المكونات الكهربائية: عند توقف المروحة، افحص الفيوز والمرحل أولًا. غالبًا ما يكون العطل منهما، وهما سهلان ورخيصان في الاستبدال.

• استخدام قطع غيار أصلية: عند استبدال محرك المروحة، استخدم قطعًا عالية الجودة مثل منتجات Denso. محركات المراوح الأصلية مصممة لتحمل الجهد العالي ودورات العمل الطويلة.